Tubulatură turbo inlet Eventuri Honda FK2 V3 carbon supradimensionată

Tubulatura Eventuri V3 înlocuiește cotul de admisie la turbosuflantă pentru Honda FK2. Corpul este turnat dintr-o singură bucată. Diametrul intern pornește de la 78 mm la intrare și ajunge la 88 mm în secțiunea principală, depășind diametrul de 63 mm al piesei de serie din aluminiu. Suprafața interioară este netedă. Construcția din fibră de carbon preimpregnată fără fibră de sticlă crește aria secțiunii transversale cu 96% față de piesa originală, permițând turbinei să atingă presiunea maximă mai rapid.

Transferul de căldură către fluxul de aer este limitat prin decuplare mecanică directă. Flanșa din aluminiu prelucrată CNC se fixează pe turbină, iar un manșon din silicon cu distanțier integrat ține tubul din carbon separat de metalul încins. Carbonul transmite greu căldura. La capătul opus, racordul din silicon are o treaptă interioară calibrată care acoperă peretele tubului și oprește apariția turbulențelor.

Componente incluse în set

• Tub de admisie din fibră de carbon
• Flanșă pentru turbină prelucrată CNC din aluminiu
• Racord din silicon pentru partea de admisie
• Cuplaj din silicon pentru turbosuflantă cu distanțier termic
• Kit Honda T-Mod
• Suporturi din oțel inoxidabil tăiate cu laser
• Tampon antivibrație

Măsurătorile pe standul dyno au indicat un plus de 9 hp și 9 ft-lb la puterea de vârf comparativ cu piesa OEM, alături de 15 hp și 18 ft-lb sub 4000 rpm. Răspunsul turbinei este mai prompt. Montajul se poate realiza doar pe mașini echipate deja cu admisia Eventuri pentru Honda FK2 și tubul aferent de debitmetru MAF V2 din carbon. Fără acest element, montajul este imposibil. Tubul MAF necesar se poate comanda separat sub codul de piesă EVE-FK2-CF-MAF. Verificați dacă admisia de pe Honda FK2 are deja tubul MAF V2 înainte de a plasa comanda.

Specificații tehnice