Ulei motor camioane Liqui Moly THT Diesel Special 15W-40

Uleiul de motor Liqui Moly THT Diesel Special SAE 15W-40 este un motor modern, performant pentru tot parcursul anului. Ulei special conceput pentru motoare diesel aspirate și turbocompresoare cu și fără încărcare aer de răcire. Un conținut ridicat de aditivi garantează optim lubrifiere în toate condițiile de funcționare. Proprietãţi: - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in piață - comportament excelent la pornirea la rece - curățenie excepțională a motorului - rezistență mare la uzură - poate fi utilizat la motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor - vâscozitate stabilă până la îmbătrânire și stabilă - proprietăți de dispersie foarte bune C lasificări şi specificaţii : ACEA B4 ∙ ACEA E2 ∙ API CG-4 ∙ Allison C4 ∙ MAN M 3275-1 ∙ Volvo VDS LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: Caterpillar TO-2 ∙ Mack EO-L ∙ MB 228.3 ∙ MB 229.1 ∙ MTU Typ 2 Caracteristici tehnice: Clasa SAE 15W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,870 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 100 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 14,4 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -25°C Vâscozitate la -20°C Indice de vâscozitate 145 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,7 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -30°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 10,8% (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 8,9 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Culoare L 4,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Pentru motoare diesel aspirate și turbo cu și fără turbocompresie de gaze de evacuare, cu și fara racire cu aer incarcat. Mod de utilizare Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi motoare. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 1070 5 L Art. nr. 1864 20 L Art. nr. 1071 60 L Art. nr. 1072 205 L Art. nr. 1075